La paz de la primavera austral siempre se disfruta más con la
tranquilidad del mar. Las costas de Australia son perfectas para ello. Las
gaviotas lo saben. Por eso instalan sus colonias en las inmediaciones de la
apacible Phillip Island, y conviven con sus diez mil
pobladores sin ningún problema en una simbiosis duradera. Pero durante cuatro
días en el año las cosas cambian. Y cambian muy radicalmente.
El Campeonato Mundial de Motociclismo Moto GP se trasladó el pasado
domingo al circuito de Phillip Island y rompió con la monotonía de este paraje
veraniego enclavado al sur de Melbourne. Y para romper con tanta tranquilidad
nos brindaron una de las carreras más espectaculares de la temporada y quedará
para siempre en la retina de los suertudos asistentes. Triunfo de Marc Márquez y reducción de la ventaja entre Valentino Rossi y Jorge Lorenzo en la lucha por
el título; pero al actor principal de la jornada fue Andrea Iannone en su
Ducati que dio pelea entre los de arriba durante las 27 vueltas dadas al
trazado australiano.
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| Partida en Phillip Island. Al fondo el Océano Pacífico (Foto: motogp.com) |
La llegada de inmensos camiones y miles de turistas durante el martes y
miércoles ya hacía sospechar de algo inusual a los láridos isleños. El rugir de
los motores durante el jueves y la práctica del viernes confirmaba la invasión.
Las gaviotas no se quedarían de alas cruzadas y prepararían algo para el día
central. Alguna de ellas tendría que inmolarse. Andrea Iannone lo sufriría.
Partida intensa en el circuito insular con Iannone encendido desde el
principio, tomando la punta y relegando a Lorenzo al segundo lugar; el #1 de
Honda, Marc Márquez, se ubicaba tercero, mientras que “Il Dottore” en su Yamaha
era sexto. Dani Pedrosa y Cal Crutchlow se interponían entre Rossi y Márquez.
Antes de la vuelta 3 Lorenzo recuperaba el primer lugar y era rebasado
nuevamente por el de Ducati; sin embargo, el drama estuvo muy cerca de arruinar
la competencia cuando una gaviota impactó el carenado de Iannone haciéndolo
perder el primer lugar de la prueba. Las próximas vueltas sólo nos mostrarían a
Lorenzo tratando de sacar alguna ventaja sobre Márquez, mientras que un segundo
más atrás la lucha era intensa entre Rossi, Iannone, Pedrosa y Cal Crutchlow.
El ecuador de la prueba descartaba a Pedrosa y Crutchlow y la lucha por
el trofeo de Australia se limitaba a las dos Yamaha, Marc y Iannone. La pequeña
ventaja del mallorquín se había desvanecido y los cuatro formaban un trencito
por demás interesante. Parecían medir fuerzas en cada frenada mientras
calculaban el mejor momento para rebasar a su rival en cualquiera de las 12
curvas del circuito. En la vuelta 13 Iannone demuestra la velocidad final de la
Ducati al superar a Márquez y Rossi en la recta, pero rápidamente ambos
campeones del mundo recuperan sus posiciones. Cuatro vueltas más tarde el
natural de Cervera toma la punta al superar a su compatriota en la frenada de
la curva 4, pero 4 giros más tarde Lorenzo recupera la punta mientras detrás de
ellos los italianos coqueteaban con la pasada. Lo mejor estaría por venir.
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| Márquez supernado a Lorenzo en la última vuelta (Foto: motogp.com) |
Las últimas tres vueltas serían las mejores del torneo. A tres del
final Rossi marchaba tercero tras superarse algunas veces con Iannone. “Il
Dottore” se pega a Márquez y lo rebasa sin darse cuenta (ninguno de los dos)
que el otro italiano efectuaría la maniobra del año al superar a ambos
campeones del mundo. Mientras tanto Lorenzo disfrutaba en la punta. Pero
tremenda pasada hizo reaccionar al vigente campeón y en la última vuelta, al
final de la recta, recupera el segundo lugar mientras Rossi también aprovecha
la duda de su compatriota para ubicarse tercero tras rebasarlo en la curva 4.
Con el segundo lugar recuperado y a menos de 4 mil metros del final de la
prueba, Márquez se pega a Lorenzo y en la bajada de la curva 10 lo supera para
llevarse el triunfo mientras Iannone cruzaba la meta tercero y Valentino cuarto
a sólo una décima del podio.
Quedan 2 carreras (50 puntos en juego) y la diferencia se redujo a 11
puntos. Sepang en Malasia, el 25 de octubre, prolongará la agonía.
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