Thierry Neuville gana en Argentina y da pelea en el WRC

El piloto belga de Hyundai, Thierry Neuville, logró el pasado domingo un triunfo muy apretado en el Rally YPF Argentina, disputado en la provincia de Córdova, y correspondiente a la quinta fecha del World Rally Championship (WRC) de las 13 programadas para el 2017. Neuville logró una agónica victoria en el último especial y se impuso al británico Elfyn Evans por tan solo 0.7".

Thierry Neuville llevó al límite el Hyundai i20 en Argentina (Foto: wrc.com).

Con este triunfo, el piloto de la marca coreana se acercó en el campeonato al líder, Sebastien Ogier (1° con 102 pts.), quien culminó en el cuarto lugar a bordo de su Ford Fiesta. De esta forma Thierry Neuville (3° con 84) redujo la diferencia a tan solo 18 puntos y se acercó a sólo dos puntos del segundo lugar que se mantiene en poder de Jari-Matti Latvala (86). Al parecer en la próximas fechas ninguno de los pilotos se dará tregua en la lucha por la máxima categoría del WRC.

Sebastian Ogier no tuvo un buen fin de semana (Foto: wrc.com).

El domingo, día de definición, Evans tenía una ventaja de 11" sobre Thierry Neuville; sin embargo, el belga llevó a su Hyundai i20 al máximo y logró reducir esa ventaja a 0.6" antes del último especial en la zona denominada "El Cóndor". El belga sabía que sus neumáticos estaban gastados por todo el esfuerzo y empuje en los primeros especiales del día, pero logró un buen tiempo, superando a rivales como Ott Tanak quien había andado muy bien a lo largo de todo el fin de semana. Le tocaba esperar a Neuville en el desierto cordovés mientras veía a su rival en un monitor de 14 pulgadas.

Elfyn Evans no supo mantener su ventaja el domingo (Foto: wrc.com).

Valió la pena la espera. Evans había iniciado el especial 18 (el último de la prueba) con mucha intensidad a bordo de su Ford Fiesta y parecía que se llevaría el triunfo de Argentina, pero un error al entrar demasiado "pasado" a un puente hizo que el coche de la marca del óvalo le de un fuerte golpe con la parte trasera a una de las bases del mismo. Con ese incidente, las posibilidades del triunfo de Thierry Neuville ya no parecían tan improbables y así fue al final cuando Evans cruzó la meta 1.7" más lento que el piloto belga y le permitió a Neuville lograr su segundo triunfo consecutivo en el WRC este año.

La próxima cita será a partir del jueves 18 de mayo en el Rally Portugal.Si bien parece que la lucha por el título será entre los tres primeros, es el momento justo para que Tanak, Dani Sordo o Evans reaccionen y se metan en la lucha por el título. Mientras más pilotos entren a la lucha por el título, seremos nosotros los que más disfrutaremos de la espectacularidad de este WRC 2017.

PUNTAJE DEL WRC 2017 CUMPLIDAS CINCO DE LAS TRECE FECHAS

Yamaha gana en el debut del Moto GP

El podio en carrera: Viñales, Dovizioso y Rossi (Foto: motogp.com).

El pasado domingo 26 de marzo se inició, en el Circuito de Losail, Qatar, el Campeonato Mundial de Motociclismo Moto GP con un triunfo del nuevo piloto del equipo oficial de Yamaha, Maverick Viñales. El español, debutante en la japonesa de los tres diapasones, supo sacar provecho de un incierto Gran Premio debido a que se retrasó la partida hasta en dos ocasiones; primero por pista mojada tras una lluvia que se inició en la carrera de Moto 2, y luego, dado que desde el 2008 Losail es el primer circuito nocturno en el campeonato, en las últimas curvas el reflejo de la luz de los focos contra la humedad en la pista pondría en problemas la visibilidad de los pilotos.

En segundo lugar se ubicó el italiano Andrea Dovizioso en su Ducati # 4 y completó el podio el inacabable y múltiple campeón mundial, Valentino Rossi, a bordo de su Yamaha # 46. Las Honda oficiales de Marc Márquez y Dani Pedrosa se ubicaron en 4° y 5° lugar respectivamente, mientras que Jorge Lorenzo tuvo un tibio debut al finalizar 11° en su debut montando una Ducati tras salirse de la pista al principio de la prueba. Otros destacados en Qatar fueron el vigente campeón de Moto 2 y debutante en Moto GP, Johann Zarco a bordo de la Yamaha del Tech 3, quien lideró algunas vueltas al inicio; y Andrea Iannone en la Suzuki oficial; ambos se cayeron solos.

Viñales cruza primero, detrás de él llega Dovizioso (Foto: motogp.com).

La próxima carrera será este domingo 09 de abril en el único Grand Prix Sudamericano: Termas de Río Hondo en Santiago del Estero, Argentina. Revisa con nosotros el calendario de Moto GP para que no te pierdas ninguna de las 17 pruebas que restan en el año.

Márquez gana en deslucido GP de EEUU

Como si fuese en Las Vegas, aunque Marc Márquez decidió irse más al este, al Circuito de las Américas en Austin, Texas, para desplegar su poker de ases y lograr así su cuarto triunfo (con cuatro poles) consecutivo en Estados Unidos y convertirse en el amo y señor de Norteamérica. El natural de Cervera no tuvo piedad (ni rival) ayer por la tarde tejana y lidera cómodamente el Campeonato Mundial de Motociclismo, tras cumplirse la tercera fecha del Moto GP 2016.

Rossi sólo pudo dar pelea a Márquez en la primera vuelta (Foto: motogp.com).

21 vueltas tenían que cumplirse en el circuito americano y Jorge Lorenzo partía con las ganas de reivindicarse de la caída en Termas de Río Hondo, pero si bien obtuvo la punta por algunos segundos, el #1 de Honda no permitiría que el vigente campeón ponga por delante a su Yamaha y antes del ecuador de la primera vuelta ya había recuperado la punta. Por su parte, Valentino Rossi, quien salía desde la tercera posición en la grilla de partida, perdía tres posiciones antes de cumplirse el primer giro. Andrea Dovizioso, en su Ducati, superó a Lorenzo en la primera vuelta y, demostraba así que su gran nivel, mostrado en Qatar y Argentina, le serviría para pelear con los de punta durante todo el año.

Valentino Rossi cae en la tercera vuelta (Foto: motogp.com).

Con "Il Dottore" en el sexto lugar y Dovizioso peleando con Lorenzo detrás de Márquez, augurábamos una gran carrera, pero a partir de la vuelta tres, los vientos tejanos nos dirían lo contrario. La curva dos mandaría inexplicablemente a Valentino al piso y cuatro vueltas más tarde, el mal sino de Dovizioso este 2016 se confirmaría (tras haber sido mandado al piso por su compañero de equipo, Andrea Iannone, una semana antes en Argentina), esta vez sería Dani Pedrosa, quien al perder el control de su Honda en la curva 1, fue directamente a golpear al italiano y su Ducati. Los dos afuera de la competencia.

La danza de caídas no había terminado y las motos ayer en Austin más parecían aquellos bravos toros que estelarizan los rodeos tejanos en el Reliant Stadium de Houston, y sus pilotos raros especímenes que volaban de sus manillares con cascos en lugar de sombreros. Vuelta ocho fue el turno de Cal Crutchlow y Bradley Smith, ambos se fueron al piso "sin ayuda" y uno detrás del otro, Smith como inducido por la caída de su compatriota.

Así las cosas, adelante Márquez parecía tranquilo con tres segundos de ventaja sobre Lorenzo. Tercero venía Iannone cómodo lejos de las Suzuki de Aleix Espargaró y Maverick Viñales, quienes habían aprovechado las sendas caídas de Pedrosa y el desafortunado "Dovi". Antes de la mitad de la competencia todo parecía consumado y el interés de la prueba pasaba por ver la disputa de las Suzuki por el cuarto lugar, pero ni eso nos regaló ayer el Circuito de las Américas y en la vuelta 11 Viñales rebasó a su compatriota y co-equiper para ponerle fin (diez vueltas antes del final) a una deslucida carrera que a diez vueltas del final nos mostraba que, los cuatro primeros, se sacaban una diferencia de cinco segundos entre cada uno de ellos.

Una paddock girl en Austin (Foto: motogp.com)

Final de carrera con Márquez 1°, Lorenzo 2°, Iannone 3° y las Suzuki de Viñales y Aleix Espargaró en 4° y 5° lugar respectivamente. Más atrás el único piloto latinoamericano, Yonny Hernández, quien partió 18 y llegó a ubicarse en el puesto 11, terminó sufriendo el desgaste de sus neumáticos y cediendo dos puestos al final para cruzar la bandera de cuadros en el puesto 14. El campeonato del mundo lo sigue liderando Marc con 66 ptos., segundo Lorenzo con 45 ptos., le siguen Rossi (3° con 33) y muy pegados Pol Espargaró (4° con 28), Pedrosa (5° con 27) y Héctor Barberá (6° con 25).

En el estado de la estrella solitaria, Marc Márquez cruzó la meta en solitario y parece ser la única estrella que el Moto GP 2016 nos está mostrando. Ayer el piloto español se fue a celebrar la victoria con el plato típico local: chili con carne. Deslucido entremés para una deslucida carrera. Todos esperamos que el inicio de la temporada europea en Jerez de la Frontera (primera de las cuatro competencias en España), el 24 de abril, sea más emocionante. El Moto GP se lo merece. Nosotros también.

Lorenzo sigue mandando en el inicio del Moto GP

En la ciudad del gas y del petróleo, las máquinas de dos ruedas más veloces del mundo parecen dispuestas a quemar todo el combustible posible en aras de la mayor potencia y la más alta velocidad final. Doha volvió a dar inicio a la temporada de Moto GP y la noche qatarí, en el circuito Internacional de Losail, era el marco perfecto para ver un comienzo del Campeonato del Mundo que ojalá nos depare las mismas emociones que disfrutamos en el  2015.

Jorge Lorenzo en su Yamaha salió victorioso en esta primera de las dieciocho carreras pactadas para este año. Lo acompañaron en el podio AndreaDovizioso (Ducati) y el ídolo de Cervera, Marc Márquez, piloto # 1 de Honda. Más atrás el nueve veces campeón del mundo, Valentino Rossi (Yamaha), no pudo repetir el plato en Doha, tras un inicio de 2015 fulgurante, y sólo se ubicó en el cuarto lugar, mientras que la moto # 2 de Honda, pilotada por Dani Pedrosa, se ubicó en el sexto lugar de la jornada del domingo tras dura pelea con Maverick Viñales (7°) a bordo de una Suzuki Ecstar.

Iannone, Dovizioso y Lorenzo luchan en las primeras vueltas
(Foto: motogp.com).

La clasificación del sábado no nos había dejado ninguna novedad respecto a las qualis del 2015 que fueron dominadas por los españoles Lorenzo y Márquez. Esta vez la posición de honor en la partida fue para el mallorquín. Marc partiría segundo y otro español, Viñales, cerraba la primera fila ibérica. Los de la otra península no se quisieron quedar atrás y coparon la segunda fila en la partida: Andrea Iannone (Ducati), “Il Dottore” y Dovizioso largaron en ese orden. Parecía que la partida sería en múltiplos de tres por nacionalidad porque la tercera fila la ocuparon españoles nuevamente; Pedrosa (7°), Hector Barbera (8°) y Pol Espargaró (9°). Mientras que la cuarta fila le tocaba a los británicos: Cal Crutchlow, Bradley Smith y Scott Redding; décimo, undécimo y décimo segundo respectivamente.

Maverick Viñales animó el domingo en su Suzuki
(Foto: motogp.com).

A las nueve de la noche, hora local, se daba inicio a las 22 vueltas que comprenden el Grand Prix de Qatar. Buena partida del vigente campeón mientras que Márquez y Viñales perdían el paso y se colocaba en quinto y sétimo lugar respectivamente, antes de la tercera curva. Las Ducati de Iannone y Dovizioso se colocaban en 2° y 3° lugar pegadas a Lorenzo, mientras Rossi ganaba una posición en la largada. Pero ese orden no duraría mucho. Al final de la recta principal, iniciando la segunda vuelta, la velocidad final de las motos italianas las catapultaron a los dos primeros puesto y relegando a Lorenzo al tercer lugar, mientras que una vuelta más tarde, Marc Márquez iniciaba su duelo con Rossi para este 2016, arrebatándole el cuarto lugar.

Pero la acción no nos daba un respiro en Qatar. A partir de la cuarta vuelta Dovizioso empieza a “atacar” a su compañero de equipo arrebatándose ambos el primer lugar en un par de ocasiones, con resolución fatídica para Iannone en la curva 13 de la sexta vuelta en que se va al piso junto a sus expectativas de llevarse algunos puntos del medio oriente. Una vuelta más tarde Cal Crutchlow también se despediría de sus aspiraciones en Doha. El único piloto latinoamericano, el colombiano Yonny Hernández, ya se había retirado en la segunda vuelta.

Podio en Qatar con tres marcas diferentes auguran un buen 2016
(Foto: motogp.com).

En la vuelta nueve Lorenzo saca provecho del desgaste sufrido por los de Ducati y ataca a Dovizioso para pasar a liderar la carrera y no soltar la punta nunca más.  A la mitad de la competencia el “trencito” de los cuatro primeros ya le había sacado más de 5 segundos a Pedrosa y Viñales que batallaban por el quinto lugar. Pasaron así 8 vueltas más sin darse ventajas a pesar que los compuestos de neumático elegidos por Lorenzo (dura adelante, blanda atrás), Dovizioso (blanda adelante y atrás) y Márquez y Rossi (dura adelante, intermedia atrás) hacían pensar que la Ducati sufriría al final por el desgaste. A tres vueltas del final Dovizioso se descuidó y el engreído de Honda lo pasó, mientras Lorenzo aprovechaba las luchas detrás de él para hacer la vuelta rápida del día (1’54.927) y sacar un poquito más de ventaja (2 segundos al final) para correr tranquilo las últimas dos vueltas.

Rossi herido en su orgullo por no tentar ninguna pasada en toda la carrera huele la herida provocada por Márquez en Dovizioso y se lanza a la caza de la Ducati en la penúltima vuelta, pero ni “Il Dottore”, ni el engreído de Cervera sabían que “Dovi” tenía en la velocidad final de la moto italiana su último as bajo la manga y la Ducati vuelve al segundo lugar tras soltarse de Rossi y pasar a Marc empezando la última vuelta. Nada cambiaría hasta el final.

Buen comienzo del Moto GP. Ganó Lorenzo. Pero lo importante es que todos los campeones y sus motos nos mostraron buen ritmo. La fiesta sigue en Termas de Río Hondo, Argentina, el 3 de abril. La espera desespera.

La Fórmula 1 rompe fuegos con susto

Mercedes Benz sigue dominando la Fórmula 1 tras el triunfo el pasado domingo, en el circuito de Melbourne, Australia, del alemán Nico Rosberg en la primera prueba de las veintiún pactadas para este año.  Su compañero de equipo y vigente campeón, Lewis Hamilton, se quedó con el segundo lugar y la Ferrari de Sebastian Vettel completó el podio de un accidentado Grand Prix donde Fernando Alonso salvó la vida de milagro.

Sebastian Vettel se cola entre los dos Mercedes en la partida
(Foto: Sutton Motorsport Images).

Tras un polémico sábado por la tercera tanda de clasificación, donde los pilotos prefirieron “ahorrar” neumáticos en lugar de luchar hasta el final por un mejor lugar de largada; la grilla de partida en Melbourne no mostraba mayores sorpresas para este inicio del 2016. Las flechas de plata ocupaban la primera fila (Hamilton – Rosberg) y sus principales rivales les soplaban la nuca (o mejor dicho, el alerón) desde la segunda fila (Vettel – Kimi Raikkonen). Los Toro Rosso sorprendieron en la clasificación al colocar a Max Verstappen en 5° lugar y a Carlos Sainz Jr. en el 7°. Los Williams de Felipe Massa y ValtteriBottas, quienes amenizaron el Campeonato Mundial 2015, se ubicaban 6° y 16° respectivamente (Bottas penalizado con cinco puestos por cambiar de caja en la prueba del sábado) en los cajones de salida. El mejor Red Bull seguía siendo el del piloto local, Daniel Ricciardo, con el puesto 8° en la partida.

Así las cosas, se daba la partida en Melbourne y antes de la primera curva, el tetracampeón alemán se colaba entre los dos Mercedes y se ponía en punta para algarabía de los tifosi de Ferrari. El otro cavallino rampante no se quiso quedar atrás y se ponía en segundo lugar detrás de su compañero de equipo tras fugaz lucha con Hamilton y Rosberg en las primeras dos curvas. Duro golpe para los Mercedes en el inicio del Gran Premio. El británico de Mercedes había caído al 6° lugar mientras su compañero alemán a duras penas podía seguir a Raikkonen mientras miraba en sus espejos al sorprendente Verstappen en el 4° lugar.

Max Verstappen fue animador de la carrera en su Toro Rosso
(Foto: Sutton Motorsport Images).

En tres vueltas el # 1 de Ferrari sacaba 1.6 segundos de ventaja  mientras Rosberg le llenaba los espejos al finlandés. Más atrás Hamilton batallaba para superar a Massa y después sufrir en la lucha por el cuarto lugar con Verstappen. El holandés de Toro Rosso es el primero de los top five en entrar a los pits a cambiar neumáticos en la vuelta 11. Dos giros después Rosberg hace lo mismo y el líder, Sebastian Vettel, lo hace en la vuelta 14 cuando ya tenía una ventaja de más de 14 segundos sobre Lewis Hamilton. El alemán de Ferrari sale de los boxes con los neumáticos super blandos ahorrados en la quali del sábado y se ubica justo delante de Nico. Las llantas de Vettel le permiten alejarse de Rosberg y superar a Hamilton por el segundo lugar en la vuelta 16 para seguir ampliando su ventaja sobre sus perseguidores. Kimi y Lewis entran a cambiar gomas en la vuelta 17 cuando Alonso (McLaren) y Esteban Gutierrez (Haas) asustaron a todos los fanáticos de la Fórmula1 con un espectacular choque en el que el asturiano dio tres vueltas de campana y dejó inservible el monoplaza británico. Increíblemente Alonso salió caminando de un coche que era un amasijo de fierros retorcidos.

Así quedó el McLaren de Alonso (Foto: Sutton Motorsport Images).

Tras recobrar el aliento y con las múltiples imágenes y ángulos mostrados por la televisión australiana, pudimos darnos cuenta que la frenada de Gutierrez, ante la inminente curva, y el mal cálculo de Alonso pudieron generar una tragedia que gracias a Dios no pasó a mayores. Ingresó el safety car, pero de inmediato los jueces de la competencia sacaron bandera roja y se paró la carrera en la vuelta 20. Quedaban 37 giros de una “nueva” carrera sin la ventaja que había sacado Vettel y que le habían permitido sus neumáticos super blandos ahorrados el día anterior. Las estrategias cambiarían en beneficio de los de Mercedes.

Reinicio en la vuelta 20 y Sebastian salió endiablado en la Ferrari haciendo cuatro vueltas rápidas consecutivas mientras en la vuelta 23 Kimi Raikkonen rompía el primer motor de la temporada y abandonaba la carrera. Vettel ampliaba su ventaja mientras le rendían las gomas, pero hacia la vuelta 35 Rosberg acortaba unos segundos que al final serían vitales.

Nico Rosberg cruza la meta primero (Foto: Sutton Motorsport Images).

En el giro 36 el alemán de Ferrari entra por segunda vez a boxes, pero sus mecánicos se demoran el doble del tiempo  por un neumático trabado.  La suerte estaba echada. Vettel salía en cuarto lugar detrás de Hamilton mientras los de Mercedes no volverían a cambiar llantas. El tetracampeón del mundo recortaría un segundo por vuelta y a 5 vueltas del final se pone a “tiro de DRS” de Hamilton, pero el ímpetu y quizá la falta de ritmo del inicio del calendario, le jugaron una mala pasada al de Ferrari, quien se fue largo en la chicana rumbo a la recta principal y tuvo que resignarse al último escalón del podio.

El resto de lugares de honor los ocuparon el local Daniel Ricciardo (4°), Massa (5°) y Romain Grosjean (6°) en el sorprendente Haas. Sainz y el luchador Verstappen, ambos de Toro Rosso se ubicaron en el 9° y 10° lugar respectivamente.

Esto recién empieza. Por fin aquellos domingos carentes de velocidad y de sentido se han terminado. Que venga Bahrein de una vez el 3 de abril, porque este 2016 promete.

El Moto GP 2015 parace ser sólo una lucha de Yamahas

Se cumplieron ocho fechas de las dieciocho que componen el Campeonato Mundial de Motocicilismo, Moto GP 2015, y Valentino Rossi (1° con 163 puntos) mantiene la punta que no suelta desde su triunfo en Losail, Qatar, en la primera fecha. El #1 de Yamaha nos ha brindado actuaciones para el recuerdo esta temporada; sobre todo las luchas con Marc Márquez (4° con 89) de Honda en Termas de Río Hondo (Argentina) y la última en Assen (Holanda).

Nada está definido tras 8 fechas del Moto GP (Foto: motogp.com)

Pero Yamaha no es sólo "Il Dottore". Pegadito y a sólo 10 puntos en la lucha por el título está su compañero de equipo, Jorge Lorenzo (2° con 153). El mallorquín vio interrumpida su racha de cuatro triunfos consecutivos con su tercer lugar este fin de semana; sin embargo, el ánimo parece al tope y la lucha con Valentino promete para el resto de la temporada.

Los que amamos este deporte esperamos que, mientras los pilotos de la marca de los tres diapasones se enfrascan en una batalla cuerpo a cuerpo por la lucha del título, los de las dos alas reaccionen como lo hizo Márquez en la última prueba en Holanda. También las Ducati de Andrea Iannone (3° con 107) y Andrea Dovizioso (5° con 87) parecían prendidas al inicio del mundial y ojalá vuelvan a estarlo, de tal forma que el campeonato se torne más interesante para beneplácito de los que quincenalmente nos pegamos al televisor al amanecer de un domingo para oir rugir sus motores.

Quedan 10 fechas y mucha emoción. Vuelve el Moto GP el 12 de julio en Sachsenring, Alemania. Mientras tanto, disfruten de un resumen de las 8 primeras fechas del Campeonato Mundial.

El profeta Lorenzo

Dicen que nadie es profeta en su tierra. Jorge Lorenzo no cree en dichos. Es que la profecía ya estaba instalada desde el día anterior donde, tras una clasificación impecable, se hacía de la pole. El domingo hizo lo correcto y ganó en casa. La cuarta fecha del Moto GP en Jerez de la Frontera, España, aplaudió a rabiar a uno de sus hijos predilectos de las dos ruedas: Jorge Lorenzo.

Lorenzo en lo más alto del podio en España (Foto: motogp.com)

Partió y se fue. No hubo contemplaciones. Hizo la carrera perfecta. Quizá nos quedará un sinsabor en la boca después de la emocionante carrera en Argentina con Valentino Rossi y Marc Márquez enfrascados en tenaz lucha. Pero los deportes de motor a veces son así. Si bien al principio no estaba tan clara la victoria del menos famoso de los pilotos de Yamaha; pasada la sexta vuelta ya marcaba  diferencias con su compatriota Márquez en el segundo lugar. El "Doc" mientras tanto operaba fino puestos más atrás con Pol Espargaró y Cal Crutchlow para ponerse detrás del vigente campeón en el tercer lugar.

Partida con Lorenzo siempre en la punta (Foto: motogp.com)

Fueron pasando las vueltas y con ellas se fueron diluyendo nuestras aspiraciones de ver una batalla entre alguno de los tres primeros. Marc acababa de ser operado de su dedo meñique y no iba a exigirse mucho en la Honda preparada exclusivamente para su condición postoperatoria. Valentino parecía intentarlo, pero a cada vuelta mejorada del italiano, Márquez apretaba el manillar de su moto con más fuerza para mantener las distancias. Al final Lorenzo le sacaba 5' a Márquez y este último la misma diferencia a Valentino.

Más atrás el británico Crutchlow en su Honda satélite sigue mostrando sus cualidades llevándose el cuarto lugar en España. El tercer español entre los top ten fue Pol Espargaró en su Yamaha Monster con el quinto lugar; y detrás de él recién aparece la primera Ducati, la de Andrea Iannone, siendo este gran premio la peor presentación de la marca italiana en el año. El colombiano Yonny Hernandez nos ha brindado, este domingo, gran espectáculo llevándose 6 valiosos puntos con su décimo lugar.

En cuanto al campeonato mundial, tras las primeras cuatro carreras (ver mapa), Rossi sigue de líder con 82 puntos sobre Andrea Dovizioso con 67. Tercero está su compañero de equipo, Jorge Lorenzo con 62 puntos, superando a su compatriota Marc Márquez que tiene 56. Completa el top five, Iannone con 50 puntos. En dos domingos nos vamos a la catedral de Francia como buenos creyentes. No señores, no vamos a Notre Dame; nos vamos a Le Mans.

Clase maestra del "Doctor" en Argentina

Valentino Rossi ha vuelto a demostrar el domingo en Termas de Río Hondo que a sus 36 años todavía está para pelear por el campeonato del mundo y, que sigue siendo el mejor del mundo. Y por qué no, de la historia. Argentina ha significado la victoria número 110 del "Doc" quedando a sólo 12 grandes premios de su compatriota Giacomo Agostini.

Márquez sale lanzado en la partida mientras Rossi ocupa el octavo lugar (Foto: motogp.com)

En Argentina hemos visto una de esas carreras que quedan para siempre en la retina de los aficionados a la máxima categoría de dos ruedas. El final ha sido electrizante en una lucha cuerpo a cuerpo (literalmente hablando) entre el nueve veces campeón del mundo y el vigente campeón, Marc Márquez. La lucha entre los dos mejores pilotos del Moto GP ha tenido un desenlace dramático para el español; quizá sea su castigo por "faltarle el respeto" a Rossi con un empujón mientras se disputaban la punta de la carrera a vuelta y media del final.

Los neumáticos se han convertido, este domingo en Termas, en una elección decisiva. Márquez escogió los duros que le permitieron una gran partida y alejarse de sus perseguidores a pocas vueltas de iniciada la prueba, pero na ha podido soportar el embate final de Valentino que se calzó los neumáticos extra duros. El italiano, al optar por las gomas más duras, sacrificó la primera parte de la carrera (a tal punto que fue "arrimado" por Andrea Iannone en las primeras curvas), pero se vio beneficiado en la segunda mitad alcanzando a Márquez a dos vueltas del final a pesar de los 5 segundos de ventaja que tenía el español. Es en este punto donde empezó lo bueno.

Rossi en las últimas 10 vueltas venía reduciendo la ventaja de Márquez en 6 décimas de segundo por vuelta. El compuesto extra duro del italiano frente al duro del español venía dando sus frutos. A dos vueltas del final el natural de Urbino se puso a la rueda de Márquez y se lo veía con mejor grip, a diferencia de Marc que derrapaba después de la recta final. Rossi esperó el momento justo y metió el "zarpazo" a vuelta y media de la bandera a cuadros; parece que Márquez se exasperó y no esperó a encontrar un mejor lugar para pasar, sino que lo intentó en la cotracurva llegando a tocar a Rossi: "He llegado hasta él y tenía seis o siete décimas de ventaja en ritmo. He intentado adelantarle porque he llegado muy rápido, he pensado que él seguramente intentaría algo para seguir delante, pero en ese mismo momento he sentido un toque en mitad de la curva y he pensado «Ya está aquí, qué directo»". Sabía que iba a ser agresivo, ¡pero no tanto!, explicaba Valentino. En la siguiente curva se pegó mucho a la rueda del "Doc" quien, cuando enderezó la Yamaha para acelerar, sintió otro toque y era la Honda del campeón cayendo al piso. "Cuando he intentado abrir gas para acelerar he visto que tenía cierta ventaja para la siguiente frenada he notado otro toque, pero no sabía si me había golpeado por la derecha o el neumático, no sabía. Había sido fuerte, pero cuando he pasado por la línea de meta he visto que mi ventaja era sobre Dovizioso y he sabido que había pasado algo", finalizó Rossi.

El podio fue digno de la carrera. El dios de las 2 ruedas en su #46 le rindió homenaje al d10s de la pelota con su camiseta #10. El delirio de los asistentes en Termas era ensordecedor.

Valentino Rossi le rinde homenaje a Maradona en el podio y se gana al público argentino (Foto: motogp.com)

Andrea Dovizioso ha sido el piloto más envidiado del fin de semana. Su posición de privilegio detrás del duelo Rossi-Márquez le ha concedido dicho honor. Otro segundo lugar esta temporada para el italiano lo mantiene en el segundo lugar del campeonato del mundo y a las Ducati expectantes de llevarse la corona de cosntructores esta temporada. La sorpresa vino de parte del británico de la Honda LCR, Cal Crutchlow, quien completó el podio en Argentina.

Completaron los lugares de honor en Termas el italiano Andrea Iannone y Jorge Lorenzo en el cuarto y quinto lugar respectivamente. Más atrás Aleix espargaró en la Suzuki oficial. Lástima el incendio en la moto de Yonny Hernandez a seis vueltas de iniciada la carrera.

Dos semanas nos separan de la próxima fecha en Jerez de la Frontera (España) y esperemos que de local resurja el campeón del mundo y la lucha con Rossi sea más intensa, para alegría de todos los que disfrutamos del Moto GP.