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martes, 19 de julio de 2016

Márquez y Honda dictan cátedra en Alemania

Marc Márquez y Honda aprovecharon el desconcierto que causó en sus rivales las condiciones del piso del circuito de Sachsenring en Alemania y, con una excelente estrategia ante la adversidad, incrementaron su ventaja respecto a sus rivales de Yamaha en la búsqueda del tercer título para el piloto catalán en el Moto GP. Cumplidas nueve fechas (de las 18 que componen el calendario de este año), el piloto # 1 de Honda sigue de líder con 170 puntos. Detrás de él se ubican las Yamaha de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi con 122 y 111 puntos respectivamente.

Marc Márquez celebra con su equipo el triunfo en Sachsenring (Foto: motogp.com).

La partida con piso mojado, aunque sin lluvia, hacía que todos los pilotos salgan con neumáticos para lluvia intermedia. Márquez era el poleman y Héctor Barberá junto a "Il Dottore" lo acompañaban en la primera fila. La segunda la componían Danilo Petrucci, Pol Espargaró y Maverick Viñales, en ese orden; Jorge Lorenzo partía desde el cajón # 11.

Partida con piso mojado en Alemania (Foto: motogp.com).
Desde el inicio la carrera sajona nos demostraría que habrían muchas pasadas. Rossi tomaba la punta y Andrea Dovizioso el segundo lugar mientras Marc se conformaba con el tercero. El más favorecido con la partida era el héroe de Assen, Jack Miller, quien envalentonado por su triunfo en la carrera anterior, saltaba de la ubicación # 16 al sexto puesto. Pero Sachsenring no nos daba tregua; el colombiano Yonny Hernandez se caería en la curva 13 de la segunda vuelta, mientras que "Dovi" en la Ducati oficial tomaba la punta una vuelta más tarde, pero la perdería a manos de otra Ducati (la del Octo Pramac) de Danilo Petrucci quien desde la cuarta posición llegaba al primer lugar tras pasar nada menos que a Marc Márquez y Valentino Rossi.

Mientras los tres de adelante parecían estabilizarse en sus posiciones, detrás de ellos el cerverino de Honda perdía la cuarta posición ante Miller y el quinto lugar ante Barberá en la sexta y novena vuelta respectivamente. Aún más atrás, Cal Crutchlow, quien había partido 13° se ubicaba 8° y Jorge Lorenzo sufría con su décimo tercer lugar en un deslucido fin de semana.

Danilo Petrucci (adelante) sólo lideró hasta la vuelta 11 (Foto: motogp.com).
La vuelta # 11 fue el punto de quiebre para la carrera del domingo en Alemania. No sólo el puntero, Petrucci, se iba al piso tras resbalar en la curva # 3 y perdía todas sus chances; sino que Marc Márquez también perdía el control de su Honda y se iba largo en la curva # 8, pero controla la moto y sólo se va de paseo por la tierra del circuito, regresando a la pista en la novena posición. Quizá, ante dicha adversidad y el inminente secado del circuito en la mayoría de sectores, la gente de Honda tomaría la decisión de cambiar de moto con gomas para piso seco algunas vueltas más tarde (en la 18) y antes que todos los rivales, para definir así el triunfo de la marca de las dos alas.

El cambio de moto de Márquez en la vuelta 18 determinó el resto de la competencia
(Foto: motogp.com).

Miller lideró la carrera una vuelta. Terminó séptimo (Foto: motogp.com).
En el giro # 15 Barberá le quita el segundo lugar a Valentino, pero este lo recupera en la vuelta 18, mientras Márquez saltaba a la moto con neumáticos slick. Dos vueltas más tarde y a tan solo 10 del final, el box de Rossi lo llama, pero "Il Dottore" duda algunas vueltas, quizá sorprendido porque ninguno de los cuatro punteros paraba. Recién a siete giros del final los cuatro líderes entran a cambiar de moto, mientras Marc les descontaba 7" por vuelta y era inminente su liderato. Sólo Miller no había entrado a cambiar la moto y lideró la competencia una sola vuelta hasta que en la # 25, el # 1 de Honda lo supera con facilidad en la curva # 5.

Rossi y Márquez sólo se "vieron" en la primera vuelta (Foto: motogp.com).
Rossi increíblemente no sólo se había equivocado al demorar su ingreso a boxes, sino que además su equipo le cambió la moto por otra con las mismas gomas para lluvia intermedia, cosa que aún se deben estar lamentando en el box del Yamaha Movistar. Mientras Márquez se paseaba en la punta esperando que le muestren la bandera de cuadros, detrás de ellos Scott Redding perdía una ubicación en el podio, primero ante el sorprendente Crutchlow en la Honda LCR, y luego ante Dovizioso. Andrea Iannone terminaría quinto, Dani Pedrosa sexto y Jack Miller séptimo tras pasar en la penúltima curva de la última vuelta al desconsolado Valentino Rossi (octavo). Jorge Lorenzo sólo rescataría un punto de su incursión a Sachsenring tras finalizar en la décimo quinta posición.

Paddock girls (Foto: motogp.com).
Con cuatro triunfos consecutivos en el circuito sajón, a Marc Márquez sin duda le cae como anillo al dedo el "Anillo Sajón", traducción del nombre alemán del circuito (Sachsenring), y sin duda será el que disfrutará mejor las vacaciones del verano europeo. Mientras los de Honda descansan y disfrutan del liderato del torneo; en los garajes de Yamaha algunas caras tristes aún no entienden los errores cometidos en esta primera parte del Moto GP 2016. Ducati y Suzuki también tendrán cuatro semanas para meditar el futuro de sus equipos en la segunda mitad de la temporada que se reinicia en otro circuito con acento alemán: el Red Bull Ring en Spielberg, Austria, el 14 de agosto.

martes, 11 de agosto de 2015

Marc Márquez sigue imparable y recorta ventaja de Rossi

Las vacaciones del verano europeo parecen haberle sentado muy bien a Marc Márquez quien este domingo sumó su segunda victoria consecutiva en el Moto GP. Tras su triunfo en Sachsenring, Alemania, esta vez el natural de Cervera se impuso, en reñida carrera, a su compatriota Jorge Lorenzo en el mítico circuito de Indianápolis, EEUU.
Marc Márquez supera a Jorge Lorenzo a tres vueltas del final (Foto: motogp.com)
La décima fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo nos trasladaba a Indianápolis para la última fecha del campeonato en suelo americano. Marc Márquez hacía la pole el sábado y parecía que las Honda eran más fuertes en EEUU (como casi siempre) pues Dani Pedrosa obtenía el segundo lugar en la salida para el domingo y Cal Crutchlow el cuarto lugar. Mientras que las Yamaha se ubicaban tercero con Lorenzo, sexto con la Yamaha Monster Tech 3 de Bradley Smith y el octavo cajón era para el nonacampeón mundial, Valentino Rossi. La mejor Ducati era la Pramac de Danilo Petrucci en el quinto lugar, dejando a las oficiales de Andrea Iannone y Andrea Dovizioso en séptimo y décimo lugar respectivamente en la parrilla de salida del domingo.

Pero el día de la carrera parecía otra la historia y desde el inicio la carrera se convirtió en dos duelos Honda vs. Yamaha. El plato fuerte estaba adelante con gran partida de Lorenzo superando a las dos Honda y colocándose en la posición principal antes de la primera curva. Márquez se pegaba a su rueda y Pedrosa poco a poco iba cediendo ante los dos primeros. "Il Dottore" también hizo una fantástica partida saltando hasta el cuarto lugar y poco a poco acercándose a la #2 de Honda. La primera mitad de la carrera no mostró sobresaltos entre los cuatro de adelante y ya se habían formado las parejas para la batalla que se avecinaba.

Pasada la mitad de las 27 vueltas pactadas en Indianápolis, la lucha empezó por el tercer lugar con algunas pasadas entre Rossi y Pedrosa. Más adelante Márquez no soltaba la rueda de Lorenzo y sabía que tendría una solo oportunidad de sobrepasar a su compatriota y luego aguantarlo hasta el final. Y mientras Valentino y Dani peleaban a unos segundos de los punteros y algunas gotas de lluvia hacían trabajar de más los boxes; a 3 vueltas del final, y gracias a una sensacional velocidad final en la recta y la capacidad de Márquez para alargar la frenada, el vigente campeón pasa a Lorenzo y no suelta la punta hasta el final. Tarea cumplida para Marc y no tanto para su compañero de equipo, Dani Pedrosa, quien no logró superar a ninguna de las Yamaha y el recorte en puntos del #1 de Honda no es tan desastroso para la marca de los dos diapasones.
Márquez celebra en el podio acompañado de Lorenzo (2°) y Rossi (3°) (Foto: motogp.com)
Más atrás y a 20 segundos de la punta, Andrea Iannone sigue siendo el mejor en la Ducati con su quinto lugar en la carrera; seguido muy de cerca por Bradley Smith con la Yamaha Monster Tech 3. El colombiano Yonny Hernandez sólo pudo colocarse en el puesto 12.

El repunte del actual campeón en las últimas dos carreras sólo hace más interesante el Campeonato Mundial. Rossi sigue de líder con 195 puntos, seguido de su compañero Lorenzo con 186. Tercer lugar para Marc Márquez con 139 y en cuarto la mejor Ducati de Iannone a 10 puntos de Márquez. No hay descanso para el Moto GP. este domingo 16 de agosto la batalla se muda a Europa. El circuito de Brno en la República Checa nos espera.

lunes, 13 de julio de 2015

Marc Márquez gana en Alemania y no pierde las esperanzas de luchar por el título

El vigente campeón mundial del Moto GP, Marc Márquez, obtuvo ayer, en Sachsenring, Alemania, su segundo triunfo en la tenporada del Campeonato Mundial de Motociclismo. Con esta victoria, el # 1 de Honda se coloca a 65 puntos del líder, Valentino Rossi, cumplidas nueve fechas de las dieciocho que componen el calendario mundial este año.
Márquez superó a Lorenzo y sacó ventaja rápido para lograr el triunfo (Foto: motogp.com)
Esta es la sexta victoria consecutiva del natural de Cervera en Sachsenring y aunque parece tarde, esperamos que así se meta en la pelea por el mundial de este año. El triunfo de Márquez se fue gestando un día antes con la quali del sábado donde las Honda oficiales se mostraron superiores a sus rivales de Yamaha y Ducati. La partida de ayer nos presentaba a Marc, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo en primera fila y a Andrea Iannone, Yonny Hernandez y Rossi en segunda fila.

La partida fue para la Yamaha de Lorenzo que se hizo del primer lugar relegando a Márquez y Pedrosa. Rossi, también en la primera vuelta, superó a su compatriota, Iannone, y pocas vueltas después a Dani Pedrosa componiendo el trencito de Yamahas y Hondas intercaladas al principio de la prueba. Pero Lorenzo no podía zafarse de la Honda de Márquez y en la vuelta 7 pierde el primer puesto ante un español inspirado que de inmediato le sacó ventaja al grupo que peleaba por el segundo lugar. "Il Dottore" y Dani Pedrosa superan a Lorenzo en la vuelta 10 y el líder parecía inalcanzable.

Con el campeón del mundo escapado, la lucha entre Rossi y Pedrosa prometía, y mantuvo la atención del público durante 10 vueltas hasta que la Honda parecía un poco más fuerte y superó a la Yamaha de Rossi para no perder el segundo lugar hasta el final.
Pedrosa ataca a Rossi mientras Márquez se aleja y Lorenzo mira desde atrás (Foto: motogp.com)
El triunfo de Márquez en Alemania no soprende, pero la performance de Dani Pedrosa sí. El escudero de Márquez parece estar en buena forma para lo que resta del campeonato (la mitad, para ser más precisos), así que nada está dicho. Nos equivocamos si hace un par de semanas aseguramos que el campeonato del mundo era una lucha de Yamahas, ahora es una lucha de a tres y la ventaja de Márquez parece ser Pedrosa, quien no tiene nada por qué luchar y que pondrá algo más que el hombro mientras las Yamahas luchan entre sí.

Por ahora las motos se van de vacaciones un mes, vuelven en Indianápolis, EEUU. Tiempo suficiente para que las Yamahas analicen el momento y las futuras nueve fechas, mientras las Honda planifiquen la cacería en la segunda mitad del año. Nosotros esperaremos gustosos esta batalla.

miércoles, 1 de julio de 2015

El Moto GP 2015 parace ser sólo una lucha de Yamahas

Se cumplieron ocho fechas de las dieciocho que componen el Campeonato Mundial de Motocicilismo, Moto GP 2015, y Valentino Rossi (1° con 163 puntos) mantiene la punta que no suelta desde su triunfo en Losail, Qatar, en la primera fecha. El #1 de Yamaha nos ha brindado actuaciones para el recuerdo esta temporada; sobre todo las luchas con Marc Márquez (4° con 89) de Honda en Termas de Río Hondo (Argentina) y la última en Assen (Holanda).
Nada está definido tras 8 fechas del Moto GP (Foto: motogp.com)
Pero Yamaha no es sólo "Il Dottore". Pegadito y a sólo 10 puntos en la lucha por el título está su compañero de equipo, Jorge Lorenzo (2° con 153). El mallorquín vio interrumpida su racha de cuatro triunfos consecutivos con su tercer lugar este fin de semana; sin embargo, el ánimo parece al tope y la lucha con Valentino promete para el resto de la temporada.

Los que amamos este deporte esperamos que, mientras los pilotos de la marca de los tres diapasones se enfrascan en una batalla cuerpo a cuerpo por la lucha del título, los de las dos alas reaccionen como lo hizo Márquez en la última prueba en Holanda. También las Ducati de Andrea Iannone (3° con 107) y Andrea Dovizioso (5° con 87) parecían prendidas al inicio del mundial y ojalá vuelvan a estarlo, de tal forma que el campeonato se torne más interesante para beneplácito de los que quincenalmente nos pegamos al televisor al amanecer de un domingo para oir rugir sus motores.

Quedan 10 fechas y mucha emoción. Vuelve el Moto GP el 12 de julio en Sachsenring, Alemania. Mientras tanto, disfruten de un resumen de las 8 primeras fechas del Campeonato Mundial.

martes, 30 de junio de 2015

Operación Holanda: "Il Dottore" está de vuelta

Valentino Rossi ha vuelto a la senda del triunfo este sábado en la Catedral del Motociclismo, el circuito de Assen, en Holanda. De esta forma el nueve veces campeón del mundo logra zafarse un poquito de su compañero de equipo y principal rival por el título del Moto GP, Jorge Lorenzo. Rossi tiene 163 puntos contra 153 de su compañero de equipo.
Desde el inicio la carrera fue una lucha entre Rossi (46) y Márquez (93) (Foto: motogp.com)
Y que mejor forma de volver al triunfo para Valentino que tras una lucha cuerpo a cuerpo con Marc Márquez. Literalmente cuerpo a cuerpo. Desde la partida la lucha fue de a dos. Rossi no soltó la punta desde la pole y la para la segunda curva el natural de Cervera, al mando de su Honda se ponía a la rueda del engreído de Yamaha. Más atrás Lorenzo sólo les hizo escolta durante todo el Gran Premio terminando en tercer lugar. Pero no nos distraigamos. Vayamos a lo bueno.

Ver a ambos campeones del mundo estar tan cerca desde la partida auguraba un buen Grand Prix y así fue. Valentino mantuvo a raya a Marc durante las primeras 19 vueltas y todos estábamos ansiosos de la táctica de Márquez para el zarpazo. A siete del final, el de Honda aprovecha la frenada del final de la recta y le mete la moto a Valentino para hacerse con la punta. Gran maniobra del español, quizá un poco arriesgada, pero ya nos tiene acostumbrados a eso durante el 2015. Pero eso era el comienzo. Márquez nunca pudo desprenderse de Rossi, quien desde que lo pasaron, ya estaba calculando su pasada para retomar la punta. A dos vueltas y media del final "Il Dottore" operó a Márquez para delirio de los ciento veinte mil aficionados que colmaron las graderías de la Catedral del Motociclismo. Quedaba muy poco para el final, pero estos dos genios de las dos ruedas nos tenían reservado lo mejor para el final. En la penúltima curva de la carrera Marc Márquez vuelve a meterle la moto a Valentino, pero esta vez tocándolo; sin embargo, no gana la posición porque la siguiente (y última) curva era para el italiano. Rossi con el toque se va a la cama de Lecca y en extraordinaria maniobra endereza la moto y va rumbo a la de cuadros solitario en punta. Marc entra segundo desconcertado al no haberle funcionado tan agresivo plan.


Más atrás y como principal espectador de la batalla, Lorenzo nunca soltó el tercer lugar y durante toda la carrera no inquietó a los de adelante ni se dejó inquietar por los de atrás. Andrea Iannone hizo lo propio con su Ducati, pero en el cuarto lugar; y recién a partir del quinto lugar la cosa se puso interesante con las pasadas entre los hermanos Espargaró, Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa y Cal Crutchlow. Sólo Pol Espargaró sobrevivió a la batalla haciéndose del quinto lugar, sexto terminó el siempre sorprendente Crutchlow, séptimo Bradley Smith y octavo un decepcionante Pedrosa.

Próxima fecha: Grand Prix de Alemania en el circuito de Sachsenring. Tendremos que esperar otra clase maestra del "Dottore"; mientras tanto disfrutemos de esta radiografía que nos recuerda por qué Velentino Rossi es el líder del Moto GP y quizá el más grande piloto de todos los tiempos.